Vicon FANEX 904

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Faneuse portée VICON – Gamme PROLINE – FANEX 904
Matériel neuf – Année de fabrication 2022

Équipée avec les options suivantes :

Déport en oblique hydraulique
Blocage des extensions pour manœuvre en fourrière

Caractéristiques :
Largeur de travail DIN (m) : 9,00
Largeur de travail hors tout (m) : 9,30
Nombre de rotors : 8
Nombre de bras/rotor : 6
Hauteur en position transport (m) : 3,45
Largeur de transport : 2,98
Puissance PDF requise (kW/CV) : 60/80
Poids (kg) : 1 100
Entrainement des rotors double cardan : Int Double cardan/ Ext Doigts HexaLink
Pneumatiques ballons : Ext : 16 x 6,50-8 Int : 18 x 8,50-8
Section des dents : Spire= 80 et Fil= 10
Attelage 3 points cat. I et II – Tête pivotante : Standard
Réglage de l’inclinaison (3 positions) : Standard
Repliage hydraulique : Standard
Stabilisateurs : Standard
Régime prise de force (tr/min) : 540
Transmission à limiteur de couple : Standard
Signalisation : Standard
Eclairage : Standard
Equipement hydraulique du tracteur : 1 S.E.
Homologation : Non (Machine portée)

La productivité au premier plan

Les Fanex 554, 684, 764, 904 et 1124 ont un design qui répond à toutes les conditions de cultures, avec un minimum d’entretien requis et des dimensions de transport réduites. Dotées d’une tête d’attelage robuste, elles conviendront parfaitement aux professionnels, qui recherchent force, efficacité et polyvalence dans une faneuse.
Ces faneuses sont équipées d'une transmission haute performance sans entretien, qui offre un transfert de puissance fiable. Elles offrent également des dimensions de transport extrêmement compactes grâce à un système d'entraînement à doigts Hexalink et des cardans double (Fanex 764, 904, et 1124).

Les avantages:

• Transmission sans entretien et boitier d'entraînement Proline.
• Transmission robuste, cardans double pour les rotors intérieurs et un système d'entraînement à doigts Hexalink sur les rotors extérieurs (Fanex 764, 904 et 1124).
• Compacte au transport et au stockage, la hauteur est inférieure à 3,45m
• Conception solide avec un châssis central fermé en V, pour des vitesses de transport élevées.
• Réglage centralisé mécanique de la mise en oblique, en standard.
• Amortisseurs d'oscillations pour une stabilité parfaite.
• Nouveau kit fourrière pour faciliter les manœuvres en bout de champ.


Si vous avez des questions ou besoin de renseignements complémentaires, nous restons à votre entière disposition.